カーゴバイクを電動バイクに改造しました

Jun 29, 2023

最新のテクノロジーとエンターテイメントをカバーする週末編集者、ウェス・デイビスによる執筆。 2020 年からテクノロジー ジャーナリストとしてニュースやレビューなどを執筆しています。

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20代の約7年間、自分自身の危機の真っ只中にあった私は、オタク的な嗜好を捨て、サイクリングという新しい趣味を始め、それが最終的にライフスタイルになりました。

今では荒野で過ごしたと思っている期間、私は巨大なゲーム機のコレクションを売り（後悔しています）、コンピュータを買うのをやめ、車を手放し、データ収集の仕事を辞めて輪タクの運転手になりました。ギグの前の仕事はクールで、最終的には小さな自転車ツアーとレンタル会社のガイドになりました。

ツアーの合間の私の仕事の 1 つはバイクのメンテナンスでした。メカニックはホイールのツルーイングやバイクの組み立て方など、いくつかの巧妙なテクニックを教えてくれました。 私は自分を自転車整備士とは決して呼びませんでしたが、そのおかげで基礎をしっかりと学ぶことができました。

ある日、自分のおもちゃを見せびらかすのが好きだった退職者が、Copenhagen Wheel を持ち込んできました。これは、バッテリーとモーターをすべてホイールの後部ハブに搭載した内蔵型電動自転車キットです。 彼が私にそれに乗らせてくれたとき、ペダルを踏むたびにほんの少しだけ余分な加速が加わったことが、私の懐疑的な脳にスイッチを入れました。

それから数年が経ち、私は自分の電動自転車を手に入れることになりました。 とても楽しくて便利なので、一部の人にとっては車の完全または部分を置き換えることさえできるかもしれません。 確かに電動自転車は駐車しやすいので、ちょっとした小旅行に最適です。 そして、バッテリーが切れても、あなたはまだ（重い）自転車に乗っていることになります。

電動カーゴバイクは車の代替品としてさらに優れていますが、良いものは非常に高価なので、検討したことはありませんでした。 珍しい機会が私の膝の上に転がるまでは、決してそうではありませんでした。

数週間前、シカゴの Working Bikes という非営利の自転車会社で働く私の友人が、パートナーのめったに使用しない電動自転車と引き換えに 1,000W Bafang モーターを提供してくれました。 彼女が好んで乗るカーゴバイクを改造すれば、お店はずっと売りやすいものを手に入れることができるでしょう。 傲慢な私は、これは 2 時間かかる仕事だと思っていましたが、それは大きな間違いのある思い込みでした。

昨年、私のパートナーは 2015 年の Xtracycle Edge Runner 24D カーゴ バイクを購入しました。これは、80 年代後半から 10 代前半にかけて、私の流行に敏感なサークルで誰もが注目していた唯一のブランドでした。 それは素晴らしいですが、あまり速く走るようには調整されておらず、バイクに付属していた基本的なコンポーネントは交換する必要がありました。 どうせ加工が必要なのでモーターを付けて電動化すれば良いのでは？

一般に、電動自転車のモーターにはミッドドライブとリアドライブの 2 種類があります。 フロントドライブは存在し、VanMoof (RIP) は最も注目を集めている支持者の 1 つですが、電動自転車の大部分は前者のオプションを使用しています。 私が交換したBafangモーターはミッドドライブモーターです。

途中でいくつかの驚きはあったものの、私の経験レベルを考えると、変換は期待どおりに進みました。 つまり、最終的には機能的な電動カーゴバイクが完成したのですから、誰が文句を言うのでしょうか？

ほとんどの場合、変換の最大の部分はモーターの取り付けですが、それは非常に簡単です。 ペダルを固定しているクランクアームを外し、フロントチェーンリングを外し、ボトムブラケット（クランクアームが取り付けられている空洞の部分）を引き出すだけでした。 これを簡単に行うために、クランクプーラーとボトムブラケットツールといういくつかの特殊なツールと、各種の六角レンチを使用しました。

実際、クランクプーラーはちょっとおしゃれです。 これらには 2 つのセクションがあります。1 つはクランクの外側にねじ込まれ、バイクに取り付けられる外側のビットです。もう 1 つは内側のシャフトまたはスピンドルで、ハンドルを回すとバイクに向かって押し込まれ、バイクを押してクランクを引っ張ります。オフ。 メカニカルアドバンテージ！

ボトムブラケットを引き抜いた後、ブラケットが差し込まれるフレームの部分であるシェルから古いグリースを取り除きました。 それが完了したら、グリスアップして、モーターのボトムブラケットシャフトをバイクのドライブ側からチェーンが配置されるシェルにスライドさせます。